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主办单位：长沙汽车电器研究所
长沙汽车电器研究所成立于1961年，受原国家机械工业部的委托，承担汽车电器行业技术归口工作，承担汽车电器、电机、电子产品开发及其鉴定、认证、监督检测工作和汽车电器行业的标准化工作。研究所下设汽车电器检测中心有限责任公司，《汽车电器》杂志社、全国汽标委电器分委会秘书处，生产研发单位。
伊顿公司新的Bussmann系列电动车保险丝设计来提供卓越的电路保护，同时集成创新技术促进车辆具有更高的性能和更长的行驶范围。
该保险丝专门设计来保护敏感的电动和混合动力汽车设备，包括高电压高容量电池、电源转换设备、接触器、电缆以及其他的辅助电路——增强了电气系统的安全性并减少了潜在的维修成本。
具有保护低至额定电池的135%，Bussmann系列电动车保险丝可以保护一个宽范围的过电流条件，同时避免与循环疲劳相关的滋扰操作。此外，该保险丝被设计成具有20千安（kA)的安全等级以能够通过保护更高容量和更高效率的具有更高故障电流的电池来达到更长的车辆行驶范围。
当与传统电动车所用的高速保险丝相比时，该小巧轻便的Bussmann系列电动车保险丝设计要求达到减少48%的空间和50%的重量，这种紧凑的外形因素还有助于采用高效的组件和提高能源效率来达到更长的车辆行驶范围。
该保险丝具有超过日本汽车标准化组织（JASO）D622规范11%的高的额定电压来有助于免除为电池系统开发所需的重新设计或重新验证电路保护以及更高电压的优化。通过强有力的质量规划和设计工具，该新系列的电动车保险丝还被设计来遵循美国汽车行业行动集团（AIAG）、先进产品质量规划（APQP）以及六西格玛设计（DFSS）流程的原则。
该可行的解决方案可以在三个螺栓大小的情况下保护高功率电池充电并且管理系统从50安倍到400安倍范围内的高达500V的直流电路。
紧凑的10mm×38mm的保险丝还可以保护辅助电气系统在5安倍到50安倍的跨度范围内的高达500V的直流电路，并且具有四种端接方法以满足应用需求。
为了约500V的电动车电流保护要求，伊顿公司具有专业的设计知识并定制具体的解决方案以满足应用需求。其具有的超过1000V直流和1000安倍的高性能保险丝可以覆盖在一辆电动车或混合动力车中几乎任何的电气要求。这些保险丝可以被设计成满足特殊要求包括冲击和振动、安装要求、高温性能或其他参数。
