第23届中国汽车工程学会年会暨展览会开幕式

           10月26日上午，第23届中国汽车工程学会年会暨展览会（2016SAECCE）在上海汽车会展中心隆重开幕；本届研讨会由中国汽车工程学会主办，中国汽车人才研究会、安亭上海国际汽车城协办。开幕式由中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长 张进华秘书长主持；出席开幕式的嘉宾包括：一汽改制后第一任董事长、总经理、党委书记耿昭杰先生，中国一汽技术中心副主任李骏院士； 世界汽车工程师协会联合会2014—2016轮值主席…先生，国家工业和信息化部装备司副司长徐国真（音）先生；装备司沈伟真（音）处长；

一汽第六任厂长、改制后第一任董事长、总经理、党委书记耿昭杰先生，中国工程院院士郭孔辉院士，中国汽车工程学会理事长付于武先生，中国工程院院士、中国一汽集团副总工程师兼技术中心主任李骏院士，世界汽车工程学会联合会FISITA 2014—2016年轮值主席PaulMascarenas先生，中国科协书记处书记、北京理工大学党委副书记、副校长项昌乐书记，国家工业和信息化部装备工业司副司长瞿国春先生；装备工业司佘伟珍处长；上海市嘉定区人民政府区委常委、副区长沈华棣先生，全国政协常委、国家制造强国战略咨询委员会委员、清华大学欧阳明高教授，上汽集团总工程师程惊雷先生，安徽江淮汽车副总经理严刚先生；广汽集团副总经理区永坚先生。中国汽车技术研究中心党委书记兼主任于凯先生，北京理工大学教授孙逢春教授，同济大学校长助理余卓平教授、江苏大学副校长陈龙教授；吉林大学汽车研究院院长管欣教授，FISITA2018-2020年侯任主席，同时是学会理事长特别顾问，清华大学赵福全教授以及国内外整车和零部件企业技术领袖、科研院所专家和学者、政府及行业组织代表、广大汽车行业专业技术工程师等共计2500余人；中国汽车工程学会年已是汽车行业权威的分享知识、跟踪行业热点、展示技术的技术平台，是国内学术水平最高、最有影响力的综合性、国际化学术交流活动。

 

中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长 张进华秘书长主持

 

中国汽车工程学会理事长付于武为年会开幕式致辞

 

2016年对中国汽车产业是具有特别意义的一年。既是“十二五”、“十三五”的开局之年，也是践行”中国制造2025”，实现汽车产业强国的起步之年。因此本届年会内容尤为丰富和重要。

 

付于武理事长还在开幕式上正式宣布，中国汽车工程学会获得了2017年第十九届亚太汽车工程年会的举办权，希望借此国际化的平台继续促进广大汽车科技人才的学习和交流，也期待中国汽车企业能够在国际舞台上展示我国汽车创新力量。

 

中国科协书记处书记，北京理工大学党委副书记，副校长项昌乐书记致辞

 

中国汽车工程学会建会50余年来始终奉行推动汽车工业科技进步，培养汽车科技人才，促进国内外汽车产业技术交流，传播、普及汽车科技知识，弘扬科技文化，建设科技工作者之家的服务宗旨，积极探索适合学会特点的工作模式，社会化服务职能逐步丰富，行业影响力不断提升，形成了学术交流、技术创新、产业研究、团体标准、科普文化、科技奖励、科技平台、人才培养、国际合作等核心任务，并打造了中国汽车工程学会年会暨展览会，中国大学生方程式汽车大赛，产业技术创新战略联盟等一批知名的活动品牌。

 

尤其是近年来汽车工程学会积极参与中国科协的创新与服务能力提升工程，承接政府转移职能和创新助力工程等工作，科技人才水平评价项目取得积极进展，圆满完成团体标准试点项目，获得优秀科技社团一类学会，民政部先进社会组织和全国性学术类社团评估5A级等荣誉，在全国学会中起到了示范、带头作用。

 

上海市嘉定区人民政府区委常委、副区长沈华棣先生在开幕式致辞中表达了对2016中国汽车工程学会年会暨展览会在嘉定上海国际汽车城举办的欢迎与祝贺。

 

在本届汽车工程学会年会开幕式上，同时进行了“节能与新能源汽车技术路线图发布会”；受工业和信息化部装备工业司委托，中国汽车工程学会作为《中国制造2025》节能与新能源汽车技术路线图的牵头编写单位，广泛动员了汽车及能源、材料、信息等跨产业的逾500位专家，历时一年完成了节能与新能源汽车技术路线图深化研究。

 

工业和信息化部装备工业司副司长瞿国春在致辞中表达了对学会年会以及技术路线图的发布表示热烈的祝贺，同时对节能新能源汽车路线图研制工作的顺利推进，对课题牵头单位的精心组织，各位院士、专家的积极参与，社会各界的广泛关注表示感谢；

 

清华大学欧阳明高教授受国家制造强国建设战略咨询委员会主任路甬祥委托，宣读技术路线图序言，并代表节能与新能源汽车发展战略咨询委员会进行了内容发布。

 

 

2016 SAECCE包括全体大会、高层访谈、院士论坛、技术分会、专题分会、并行会议、技术展览、技术参观、试乘试驾等内容，将邀请院士、汽车及零部件企业高层、行业技术领军人物及专家，通过技术报告、圆桌访谈、专题研讨等形式，讨论行业热点技术话题。

主要聚焦：

节能与新能源汽车技术路线图发布

汽车与互联网汽车深度融合与协同发展

发动机、变速器、转向、悬架、车身等汽车技术

48V电池、电机、电控等混合动力、电动车技术

轻量化、材料、排放、产品回收利用等环保节能技术

V2X、大数据、人因工程、高精度地图、信息安全、智能网联汽车示范区建设、零伤亡愿景等智能网联汽车技术、机加工、检测与测量等制造技术、空气动力学、仿真与试验、NVH、车辆动力学、碰撞、安全等技术

 

在本届SAECCE年会期间，同时推出第二届“中国国际智能网联汽车年会”（CICV），包括1 个高层访谈、1 个院士论坛、10 个专题分会、1 个技术分会、 1 个并行会议，以及青年工程师和学生关于智能汽车及智能出行专利交流和展示。同时，设立“智能网联汽车技术展示区”、多项试乘试驾体验活动，全方位的展示和交流关于V2X、AI、感知、测试、标准、人因工程、高精度地图、信息安全、示范区建设等技术内容；

 

在广大汽车科技工作者的努力和支持下，本届年会收到论文投稿共９２７篇，录取５１９篇；其中，５３篇入选《２０１６中国汽车工程学会年会论文集精选》将进入ＥＩ检索。其他４４２篇入选《２０１６中国汽车工程学会年会论文集》，内容涉及汽车动力总成技术、汽车电子技术、汽车制造工艺与测试技术、汽车零部件技术、智能网联汽车技术等多个领域，凝聚了广大汽车科技工作者近年来的科技成果，反映了国内外汽车企业和科研院所在诸多科技领域内的学术和科研水平，展示了汽车技术所取得的各项进步。

作为中国最大最受认可的汽车科技交流和展示平台，SAECCE已有20多年历史，规模上，已成为仅次于美国、日本的综合性学术年会；学术引领方面，有讨论主要技术发展趋势的全体大会、国内外主要整车和零部件企业CTO参加的国际咨询委员会（iTAC）、国内外技术中心主任参加的技术首脑闭门会议、院士领衔召集的“院士论坛”等，这都将对中国汽车技术发展方向产生深远的影响。从国际化来说，SAECCE每年与FISITA、日本和韩国SAE、美国华人工程师协会、中瑞联合交通安全研究中心等多个国际组织合作组织汽车技术相关的各类高端学术活动。

2016SAECCE同时也搭载了更多的并行会议和同期活动，包括第二届中国汽车工业饶斌奖颁奖、首届中国汽车工程学会会士授予、节能与新能源汽车技术路线图发布、中国汽车技术首脑闭门峰会、中国汽车技术战略国际咨询委员会（iTAC）第二届闭门会议，第三届全球华人汽车精英联合年会暨“中国拥抱世界”汽车产业创新论坛以及中国汽车工业科学技术颁奖等重要环节，吸引了行业内大批高素质的企业高层和行业专家参与年会，奠定了年会在全行业乃至全球汽车工程界的影响力。

年会同期的技术展览更吸引超过150家国内外领先整车企业及零部件供应商参展，集中展示车身、测试技术、发动机、变速器与动力总成、汽车电子、汽车制造工艺与装备，及节能环保汽车领域的尖端产品。展览面积超10,000平米。