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主办单位:长沙汽车电器研究所

长沙汽车电器研究所成立于1961年,受原国家机械工业部的委托,承担汽车电器行业技术归口工作,承担汽车电器、电机、电子产品开发及其鉴定、认证、监督检测工作和汽车电器行业的标准化工作。研究所下设汽车电器检测中心有限责任公司,《汽车电器》杂志社、全国汽标委电器分委会秘书处,生产研发单位。

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1965年第4期

  发布时间:2016-03-16 文章标签:

活学活用毛主席著作的又一胜利 技术革新标兵刘孝安和全组同志一起革新成功一条生产自动线 
                                     ………………………………………………赵鸣远 (3) 
我们是如何进行组织生产方法改革的? …………………………………………………… 周佛南 (6) 
晶体管电压调节器…………………………………………………………………………… 陈思舜 (9) 
发电机电枢轴的自动线简介 ……………………………………………………………… 革新组 (10) 
活学活用主席著作 实现反射炉退火机械化……………………………………………… 毛健文 (11) 
毛主席语录 ………………………………………………………………………………………… (12) 
点火线圈质量攻关研究报告 …………………………长沙汽车电器研究所联合攻关研究小组 (12) 
对提高424型发电机调节器质量的探讨 …………………………………………………郭伟藩 (20) 
在西南地区汽车电器使用试验中见到的一些情况问题和解决意见 
                        …………………………………………… 陈衡,方仲傳,赵再生 (22) 
西南地区汽车运输部门对分电器结构设计的意见  ……………………………… 陈衡,方仲傳 (25) 
1964年西欧轿车用点火线圈分析试验报告…………………………………………………………(28) 
介绍几种国外进口汽车电器试验设备 ……………………… 周文祺,王金荣,李万年,秦煜麟 (40) 
介绍里斯——尼维里厂三种60安培交流发电机特性 …………………………………… 杨弘 (42) 
真空加压浸漆工艺简介…………………………………………………………………… 孟繁林 (45) 
提高镀锌钝化质量及防护能力的措施 ……………………………………………………王映渠 (46) 
一欧姆电阻烧坏了怎么办? …………………… ………………………………………… 张银娥 (49) 
目前国内汽车用发电机有那几种接线方式 ………………………………………………唐宏孝 (49) 
《汽车电器》1965年1—4期总目录 …………………………………………………………… (50) 
四接柱点火线圈附加电阻的连接改进方法  …………………………………………… 杜中汉 (49) 
5536-1环氧酚醛换向粉云母板在汽车电机上的的应用试验 ………………………… 姚傅鲁 (43) 


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