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主办单位:长沙汽车电器研究所
长沙汽车电器研究所成立于1961年,受原国家机械工业部的委托,承担汽车电器行业技术归口工作,承担汽车电器、电机、电子产品开发及其鉴定、认证、监督检测工作和汽车电器行业的标准化工作。研究所下设汽车电器检测中心有限责任公司,《汽车电器》杂志社、全国汽标委电器分委会秘书处,生产研发单位。
由通用汽车与上海交通大学(SJTU)发布的雪佛兰EN-V2.0车辆共享试点项目最近在经过2年的现实环境运作后做出总结,由GM工程师们和SJTU研究人员及学生联合进行数据分析而获得的经验将与负责GM的全球个人移动性品牌的团队Maven分享。
自从2016年1月推出以来,Maven一直提供多方面的车辆共享服务,主要在北美。
这些经验也将有助于GM继续探索中国的分享市场。去年,GM投资了中国汽车共享业务技术解决方案的领先供应商易卫星(YiWeiXing)。
16辆EN-V2.0电动概念车车队在SJTU上海闵行校区里总共有大约9万km的共享旅程,教职员和研究生共租赁了近35000次——平均每个营业日约有70次。EN-V2.0通过具有便于刷卡的访问与电驱动结合来进行进入、付费和启动。
GM认为汽车共享是未来个人移动性的一个主要组成部分,该试点计划为GM提供了有价值的数据和在现实世界共享做法及电动车使用的见解,这将有助于推动我们为中国和世界开发可持续的个人移动性解决方案。
——GM执行副总裁兼GM中国总裁Matt Tsien
由GM中国团队设计、制定和建造的EN-V2.0是通用汽车在上海2010年世博会上展示的第二代电动网联车辆(EN-V),其支持GM的到2030年可持续交通方面的愿景——一个无石油、无排放、无堵塞和无事故的未来。
(信息来源:2017.5.5 Green Car Congress)戴朝典编译